Nissan Murano Z52 с 2016 года Установка сигнализации

Схема установки сигнализации на Ниссан Мурано 3 поколение с 2016 модельного года в кузове Z52

Точки подключения сигнализации с запуском двигателя

Оригинальное руководство Nissan Murano Z52

Блок BCM Ниссан Мурано

Основные подключения выполняются на блоке BCM, расположенном за щитком приборов

Подключение питания и контроля зажигания Ниссан Мурано

Подключение  питания и контроля включенного зажигания можно осуществить на белом 15-контактном разъёме P1-WHITE блока BCM.Подключение зеленого тонкого провода (контроль зажигания) обязательно, для всех систем и всех комплектаций автомобиля
Рис. 4. Подключение питания и контроля зажигания. Красный провод разъёма питания системы Scher-Khan, через предохранитель 5А, (входит в комплект), подключить к синему проводу, pin 139

Чёрный провод разъёма питания системы Scher-Khan подключить к серому проводу, pin 143 по общей нумерации блока BCM

Зелёный провод разъёма входов и выходов системы Scher-Khan  подключить к коричневому проводу, pin 140 по общей нумерации блока BCM

Подключение зеленого тонкого провода (контроль зажигания) обязательно, для всех систем и всех комплектаций Ниссан Мурано

Подключение к цифровой шине CAN Ниссан Мурано

Подключение к шине CAN возможно осуществить на чёрном 40- контактном  разъеме CS2-BLACK блока BCM

Подключить зеленый провод CAN High системы Scher-Khan к синему проводу, pin 20 указанного разъёма

Подключить синий провод CAN Low системы Scher-Khan к розовому проводу, pin 19 того же разъема

Подключение к шине CAN возможно также реализовать в жгуте проводов диагностического разъема OBD 2
Подключить зеленый провод CAN High системы Scher-Khan к синему проводу витой пары CAN шины, pin 6 разъёма OBD2.
Подключить синий провод CAN Low системы Scher-Khan к розовому проводу витой пары CAN шины, pin 14 разъёма OBD2.

Подключение центрального замка Ниссан Мурано

В Nissan Murano Z52 имеется возможность управления центральным замком цифровой командой по CAN шине как при
выключенном, так и при включенном зажигании. Аналоговое подключение не требуется

Подключение управления аварийной сигнализацией

 В CAN шине Nissan Murano Z52 есть команда управления указателями поворотов (поочерёдно правым, затем левым бортом).

Подключение блокировки Ниссан Мурано

Для выполнения блокировки двигателя применяем внешнее нормально-замкнутое (при заводском значении функции 2-6=1) реле
блокировки

Это реле контактами 30 и 87а устанавливаем в разрыв блокируемой цепи. Управляющим минусом реле является синий провод разъёма входов и выходов системы Scher-Khan. Этот провод подключаем к контакту 86 реле. Контакт 85 реле подключаем к проводу приходящего питания +12В до разрыва цепи блокировки

В качестве блокировки на бензиновой версии двигателя можно использовать, например, блокировку цепи управления топливным насосом

Для реализации звуковой сигнализации необходимо провести в моторный отсек через штатную проходную втулку коричневый провод разъема питания системы Scher-Khan, и соединить его с красным проводом сирены

Подключение автозапуска Ниссан Мурано

Для реализации функции дистанционного автозапуска необходимо подключить имитацию нажатия на кнопку «Start Stop Engine» и  на педаль тормоза.

Для имитации нажатия кнопки Старт Стоп используется  выход  доп. канал 7, который подключается к кнопочному выключателю зажигания, зелёному проводу, pin 2 на зелёном 40-контактном разъёме CS1-GREEN блока BCM, pin 2 и по общей
нумерации BCM,. Это управляющий провод кнопки Старт Стоп, на котором в состоянии «не нажата» присутствует сигнал «+12В», и на который в состоянии «нажата»  подаётся сигнал отрицательной полярности ("-" )

Алгоритм работы дистанционного запуска автомобиля с кнопкой   Старт Стоп следующий.

     1. После получения системой Scher-Khan команды на выполнение автозапуска сначала включается питание модуля обхода штатного иммобилайзера

2. Через 1 секунду после включения модуля обхода иммобилайзера начинает работу доп канал 7, который подачей серии последовательных импульсов на кнопочный выключатель зажигания, (но не более трёх), длительностью и паузой по 1 сек., включает положение  "Зажигание включено" в автомобиле.

 3. После того, как в CAN шине автомобиля появляется статус "Зажигание включено", доп. канал 7 автоматически прекращает подачу импульсов на кнопку Старт Стоп.
     4.  За 2 секунды до истечения выбранного функцией 2-25 интервала времени задержки перед включением стартера, по команде встроенного CAN модуля, (должна быть установлена функция 3-7=2, или 3-7=3),  включается доп. канал  6, имитирующий нажатие педали тормоза.
     5. По истечении интервала времени функции 2-25  доп. канал 7 ещё раз подаёт импульс на кнопку Старт Стоп - команду на запуск двигателя. Длительность импульса определяется функцией 2-22 (минимальное время вращения стартера) и функцией 2-23 (максимальное время вращения стартера).
     6. Сразу после окончания импульса запуска двигателя на доп. канале 7 выключается и реле доп. канала 6, имитирующего нажатие тормоза.

7.  Глушение двигателя по окончании времени прогрева двигателя в автозапуске (функция 1-7) или по команде с брелока Scher-Khan, также осуществляется подачей импульса с помощью доп. канала 7 на контакт кнопки Старт Стоп.

Схема подключения модуля обхода иммобилайзера Ниссан Мурано

Подключение имитации открывания двери водителя Ниссан Мурано